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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Afinal de contas que democracia é essa que ao invés de dar o direito da livre ma...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Pois é, Da. Dilma, só trabalhador merece investigação no seu governo. Que tal in...
(Zé do Porto - Santos)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
acho até importante o serviço secreto da pf,mas que pena que os corruptos politi...
(chagas - santos sp)
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Dilma estaria batendo um bolão?
Ela deveria chutar assim umas caixas de remédios para a população pobre e miserá...
(Mauro - Belém)
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
É tanta pilantragem em jogo que nao se cria um ambiente saudável de investimento...
(Milton - Campinas)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
parabens foi o melhor e mais coerente de todos os comentarios, eu li definiu tud...
(Matheus Antonio D&rs - navegantes)
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Trabalhadores capixabas sofrem 6 acidentes em média por mês
entre os comentários aqui postados, apenas o do STEFANO de Itajaí retrata a real...
(João Batista Dias - Imbituba)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
Muito boa sua matéria Srs Carla, sou estivador de São Francisco do Sul e nós est...
(Christian Miranda - São Francisco d)
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Porto de Santos em crescimento, apesar de você
Supunha que um santista, professor da Unicamp, tivesse uma ideia melhor que um m...
(Nelson Moita - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Nada é surpresa em se tratando da AGU e do Luiz Adams: pois em negociatas a AGU ...
(e far - porto alegre)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Caros, obter entrevistas e até informações sobre o processo que envolve oito dis...
(Jornalismo Portogent - Brasil)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
PORTOGENTE, nessa altura seria interessante entrevistar a diretoria do porto par...
(Pedro Portuário - Santos)
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Ação popular sobre o caso Libra Terminais-Codesp no Ministério Público
Incrível: a atual Juíza Federal se deu por suspeita na ação popular contra a neg...
(JJPena - São Vicente)
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Portos no caminho da modernização pós-8.630
Se modernização é isso, salve-nos Deus. ...
(Jupera - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
E as gravações da Operação Porto Seguro a respeito da negociata entre a Codesp e...
(Zé do Porto - Santos)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
É um grande derrespeito com com quem carrega esse país nas costas ha mais de cem...
(leal - angra dos reis)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
Carla Regina: Esta Lei permite que as empresas contratem fora das regras da CLT ...
(Lourivando - Brasília)
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MP 595, Lei 8.630, economia e democracia
Uma coisa também é certa na esteira do novo marco regulatório portuário: a futur...
(tecnólogo - Guarujá)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
MP – Derrota ou Vitória – Trabalhador. A MP 595/2012 foi aprovada pela câmar...
(Márcio Franco de Cas - Itacoatiara)
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O plano para o retorno dos trens regionais em São Paulo (2) - continuação
Paulo Roberto parabéns pelo excelente artigo Sílvio...
(SILVIO DOS SANTOS - Florianópolis)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
E os "bagrinhos" que se cuidem...a delimitação da nova poligonal da área do port...
(tecnologo - Guaruja)
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Finalizar a votação da MP dos Portos antes das 23h, dá?
Destaque para: "Chinaglia disse ainda que o governo poderá apoiar um dos des...
(Rafael Pinheiro Ferr - VITÓRIA/ES)
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Câmara aprova vigilância dos portos pela guarda portuária
Não entendo como o Brasil não tem uma corporação especializada no policiamento p...
(Mauricio Ottoni - vit´ria)
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Túnel do tempo: a Moore–McCormack Lines - continuação
Os ex-Moore Mc já tiveram 5 encontros o último em set/12 e deveremos ter o próxi...
(Noslen - Santos)
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Oposição consegue obstruir votação da MP dos Portos e nova sessão será convocada ainda hoje
Meus caros deputados sou trabalhador Portuário e toda a comunidade portuaria est...
(Alaim J. VENTURA - Itajai)
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Texto publicado em 08/08/2012 - 21:49
Infraero participa de nacionalização de cargas marítimas

O terminal de logística de cargas (Teca) do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre (PE) recebeu no final de julho uma carga especial que teve seu trânsito iniciado pelo porto de Suape, em Ipojuca (PE). O recebimento dos volumes, um elevador elétrico fabricado em Shanghai, China, é uma demonstração recente do aumento da interação do setor logístico da Infraero com o modal marítimo.
 
Em 2012, os Tecas dos aeroportos de Goiânia (GO) e João Pessoa (PB) têm se destacado no recebimento de cargas do modal marítimo. No terminal goiano, somente de janeiro a abril de 2012, foram movimentadas 1.707 toneladas de carga provenientes de portos. Já em 2011, foram nacionalizadas por Goiânia 5.740 toneladas de carga originárias do modal marítimo, o que correspondeu a 90% de toda a tonelagem movimentada no terminal no ano.
 
A ênfase do Teca goiano na nacionalização de cargas marítimas se deve à agilidade do processo de desembaraço e nacionalização dos volumes. Empresas do estado que recebem cargas oriundas de portos como o de Santos fazem o trajeto até o complexo logístico do aeroporto para cumprir o processamento das cargas já no estado, então seguindo para seus destinos finais.
 
Vale destacar que a Infraero, tendo em vista a movimentação crescente, planeja melhorias para o Teca de Goiânia: até 2015, está prevista a implantação de um novo complexo logístico para o aeroporto. Uma melhoria já em processo licitatório é a construção de um novo estacionamento de caminhões, que deverá dobrar o espaço disponível atualmente para a acomodação dos veículos.
 
Já em João Pessoa, uma operação especial foi montada em janeiro para a nacionalização de contêineres para dar suporte à logística da região durante o período de interdição de um dos portos do estado. No primeiro trimestre do ano, foram nacionalizadas 235 toneladas de cargas oriundas do modal marítimo, e a Logística de Carga da Infraero planeja expandir a movimentação deste tipo de volume no Teca do aeroporto, negociando com empresas que atuam nos ramos aéreo e marítimo para implantar um programa de flexibilização tarifária compatível com as necessidades das empresas e o contexto do terminal de João Pessoa.
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