Sábado , 04 de Julho de 2009
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A três meses dos 100 anos do Porto de Belém
03/07/2009 00:01
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Ministro dos Portos é cobrado por senadores do PI
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Petrobras busca integração energética do Cone Sul
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03/07/2009 17:03

A três meses dos 100 anos do Porto de Belém

Daqui a três meses, no dia 2 de outubro, o Porto de Belém (PA) completará 100 anos. Uma marca importante a ser comemorada. Embora os paraenses disponham de um outro porto de grande potencial - Vila do Conde -, o complexo da capital do estado não deve ser deixado de lado, devido à sua importância estratégica para toda a região Norte.

Foto: Companhia Docas do Pará

Outubro será mês de celebração no Porto de Belém

A Companhia Docas do Pará (CDP) prepara inúmeros festejos para a data. E não é para menos. O porto abrigado já escoou milhões de toneladas de cargas tradicionalmente produzidas no Pará e deu sustentação ao desenvolvimento econômico do estado.

Aos poucos, o presidente da CDP, Clythio Raymond Speranza Backx Van Buggenhout, tenta diversificar as mercadorias que passam pelos portos paraenses. Ainda em abril de 2008, em entrevista exclusiva ao PortoGente, Clyhtio disse que Belém conta com o distrito industrial de Icoaraci e, com o desenvolvimento, há que se cogitar que "um dia o Pará não vai ficar exportando somente açaí, boi em pé e madeira. Temos que acreditar que a região está caminhando para a industrialização e isso vai desaguar no contêiner e, parte disso, em Belém".

 

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03/07/2009 00:01

Ministro dos Portos é cobrado por senadores do PI

O ministro dos Portos, Pedro Brito, teve de apresentar explicações sobre como está a inclusão de obras no Porto de Luís Correira, no Piauí, no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Foi em audiência pública, nesta quinta-feira (2), na Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado Federal.

 

A audiência foi concorrida e agitada por conta de cobranças dos senadores Heráclito Fortes (DEM-PI) e Mão Santa (PMDB-PI). Eles criticaram o fato de o estado ser o único, no País, a não ter um porto em sua costa litorânea. Os parlamentares cobraram obras imediatas para a reativação do Porto.

 

A posição dos senadores de Piauí contou com o apoio de outros parlamentares, inclusive os da base aliada do Governo Federal.

 

Quem presidiu a audiência foi o presidente da Comissão, o senador Fernando Collor.

 

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02/07/2009 14:10

Petrobras busca integração energética do Cone Sul

A Petrobras deu, na última quarta-feira (1), um passo largo para concretizar seu objetivo de integração energética do Cone Sul. A estatal brasileira mostrou força ao apresentar a melhor proposta para a exploração dos Blocos 3 e 4 de licitação promovida pelo vizinho Uruguai. Os direitos da Petrobras envolvem a exploração e a produção de petróleo e gás natural em blocos da plataforma continental. Os diretores da empresa comemoram, sem dúvida, mais um êxito internacional. Resta saber quais serão os benefícios práticos para sociedade brasileira.

 

* O pré-sal e a produção do conhecimento

* Petróleo e gás natural do País nas mãos dos oligopólios internacionais

 

Isso porque a Petrobras ainda terá um período de quatro anos para realizar estudos e decidir se realizará atividades de perfuração nas bacias sedimentares de Pelotas e Punta del Este. Caso a avaliação da estatal seja de inviabilidade econômica, deverá passar o direito adiante.

 

Segundo a Petrobras, o Bloco 3 está localizado a 150 quilômetros da costa, a uma profundidade entre 100 e 200 metros. Já o Bloco 4 situa-se a 300 quilômetros da costa e a profundidade varia bastante - de 200 a 1.500 metros. Nesta licitação, a Petrobras participa de um consórcio com as empresas YPF e Galp Energia. A forma de contrato definida foi a partilha de produção, modalidade que implica a participação do governo uruguaio na produção.

 

Mapa mostra detalhes da proposta apresentada pela Petrobras

 

Será importante se o Mercosul atuar efetivamente como um bloco econômico de força neste caso, possibilitando o desenvolvimento de todos os países do grupo.

 

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Qual a sua opinião sobre o Decreto nº 6.620, assinado pelo presidente Lula no dia 29 de outubro último, que mudou o marco regulatório dos portos brasileiros?
 
 
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