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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Afinal de contas que democracia é essa que ao invés de dar o direito da livre ma...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Pois é, Da. Dilma, só trabalhador merece investigação no seu governo. Que tal in...
(Zé do Porto - Santos)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
acho até importante o serviço secreto da pf,mas que pena que os corruptos politi...
(chagas - santos sp)
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Dilma estaria batendo um bolão?
Ela deveria chutar assim umas caixas de remédios para a população pobre e miserá...
(Mauro - Belém)
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
É tanta pilantragem em jogo que nao se cria um ambiente saudável de investimento...
(Milton - Campinas)
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Porto de Santos em crescimento, apesar de você
Supunha que um santista, professor da Unicamp, tivesse uma ideia melhor que um m...
(Nelson Moita - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Nada é surpresa em se tratando da AGU e do Luiz Adams: pois em negociatas a AGU ...
(e far - porto alegre)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Caros, obter entrevistas e até informações sobre o processo que envolve oito dis...
(Jornalismo Portogent - Brasil)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
PORTOGENTE, nessa altura seria interessante entrevistar a diretoria do porto par...
(Pedro Portuário - Santos)
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Ação popular sobre o caso Libra Terminais-Codesp no Ministério Público
Incrível: a atual Juíza Federal se deu por suspeita na ação popular contra a neg...
(JJPena - São Vicente)
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Portos no caminho da modernização pós-8.630
Se modernização é isso, salve-nos Deus. ...
(Jupera - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
E as gravações da Operação Porto Seguro a respeito da negociata entre a Codesp e...
(Zé do Porto - Santos)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
É um grande derrespeito com com quem carrega esse país nas costas ha mais de cem...
(leal - angra dos reis)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
Carla Regina: Esta Lei permite que as empresas contratem fora das regras da CLT ...
(Lourivando - Brasília)
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MP 595, Lei 8.630, economia e democracia
Uma coisa também é certa na esteira do novo marco regulatório portuário: a futur...
(tecnólogo - Guarujá)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
MP – Derrota ou Vitória – Trabalhador. A MP 595/2012 foi aprovada pela câmar...
(Márcio Franco de Cas - Itacoatiara)
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O plano para o retorno dos trens regionais em São Paulo (2) - continuação
Paulo Roberto parabéns pelo excelente artigo Sílvio...
(SILVIO DOS SANTOS - Florianópolis)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
E os "bagrinhos" que se cuidem...a delimitação da nova poligonal da área do port...
(tecnologo - Guaruja)
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Finalizar a votação da MP dos Portos antes das 23h, dá?
Destaque para: "Chinaglia disse ainda que o governo poderá apoiar um dos des...
(Rafael Pinheiro Ferr - VITÓRIA/ES)
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Câmara aprova vigilância dos portos pela guarda portuária
Não entendo como o Brasil não tem uma corporação especializada no policiamento p...
(Mauricio Ottoni - vit´ria)
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Túnel do tempo: a Moore–McCormack Lines - continuação
Os ex-Moore Mc já tiveram 5 encontros o último em set/12 e deveremos ter o próxi...
(Noslen - Santos)
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Oposição consegue obstruir votação da MP dos Portos e nova sessão será convocada ainda hoje
Meus caros deputados sou trabalhador Portuário e toda a comunidade portuaria est...
(Alaim J. VENTURA - Itajai)
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Recordações da Moore-McCormack Lines
Lembramos muito incluindo os Navios lach ou seja largava o porão flutuante e pe...
(Gilberto zietlow - Santos)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A questão é que a Libra por sua postura contra T.P.A, traz problemas para toda...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
PORTOGENTE, com sua já notória honestidade e empenho no melhor para os portos br...
(Perguntativo - São Vicente)
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Texto publicado em 14/06/2012 - 00:50
Vínculo empregatício de avulsos no Porto de Santos está suspenso

A decisão foi dada em audiência de conciliação no TRT-SP (Tribunal Regional do Trabalho), nesta quarta-feira (13/06), não validando editais publicados, nesta semana, por terminais de contêineres anunciando a contratação de estivadores com vínculo empregatício. Na mesma audiência, foi criado um grupo paritário, com trabalhadores avulsos e operadores (empresários), para tentar resolver o impasse da escala no Porto de Santos.

O intervalo de 11 horas entre as jornadas, determinado pelo termo de ajustamento de conduta (TAC), assinado há seis anos pelo Ogmo (Órgão Gestor de Mão de Obra) e Ministério Público do Trabalho (MPT), será respeitado.

Comentários ( 1 )
Enviado por JOSÉ CARLOS (JACARÉ) 14/06/2012 (RIO DE JANEIRO)

Uma covardia esta escalação eletronica atual: no porto do Rio temos que ficar esperando saber em quem vai parar o ponteiro, trata-se de uma ROLETA RUSSA, o trabalhador nao tem informação dos trabalhos ofertados, nao tem informação do ponteiro (matricula que parou), temos que ficar ligando para os amigos, hoje fiz 15 ligações para saber onde estava o ponteiro, mtos TPAS ficam com cartao de outros e manipulam a escala, aqueles que trabalham fora e nao depende do porto é que ganham mais dinheiro, enquanto nós que vivemos do porto e para o porto só vamos em trabalho de baixa renda. Muitos estao morando no local de escalação, pois, se faltar a escala o número passa e ele perde a chance de escalar, dependemos de outros para irmos em trabalho que nos dê um ganho razoavel, se faltar alguem ficamos chateados com aquele que faltou gerando inimizades é o caus total, stress, aborrecimento e ninguém faz nada. A 1ª escalação ELETRÔNICA implantada no porto do Rio era ótima, nao tinha favorecimento, o trabalhador estava feliz. Na primeira escalação o trabalhador tinha que ir em trabalho ruim pra depois ir no bom, era mais justo, agora quem vive do porto pra nao passar fome só vai no trabalho ruim e quem faz isto aqui de bico so vai no bom. Essa é a nossa realidade. PRECISAMOS COM URGENCIA DA VINDA DO MINISTERIO PUBLICO NA ESCALAÇÃO DO PORTO DO RIO E VAI VER QUE NAO ESTOU MENTINDO!!
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