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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Afinal de contas que democracia é essa que ao invés de dar o direito da livre ma...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Pois é, Da. Dilma, só trabalhador merece investigação no seu governo. Que tal in...
(Zé do Porto - Santos)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
acho até importante o serviço secreto da pf,mas que pena que os corruptos politi...
(chagas - santos sp)
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Dilma estaria batendo um bolão?
Ela deveria chutar assim umas caixas de remédios para a população pobre e miserá...
(Mauro - Belém)
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
É tanta pilantragem em jogo que nao se cria um ambiente saudável de investimento...
(Milton - Campinas)
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Porto de Santos em crescimento, apesar de você
Supunha que um santista, professor da Unicamp, tivesse uma ideia melhor que um m...
(Nelson Moita - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Nada é surpresa em se tratando da AGU e do Luiz Adams: pois em negociatas a AGU ...
(e far - porto alegre)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Caros, obter entrevistas e até informações sobre o processo que envolve oito dis...
(Jornalismo Portogent - Brasil)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
PORTOGENTE, nessa altura seria interessante entrevistar a diretoria do porto par...
(Pedro Portuário - Santos)
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Ação popular sobre o caso Libra Terminais-Codesp no Ministério Público
Incrível: a atual Juíza Federal se deu por suspeita na ação popular contra a neg...
(JJPena - São Vicente)
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Portos no caminho da modernização pós-8.630
Se modernização é isso, salve-nos Deus. ...
(Jupera - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
E as gravações da Operação Porto Seguro a respeito da negociata entre a Codesp e...
(Zé do Porto - Santos)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
É um grande derrespeito com com quem carrega esse país nas costas ha mais de cem...
(leal - angra dos reis)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
Carla Regina: Esta Lei permite que as empresas contratem fora das regras da CLT ...
(Lourivando - Brasília)
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MP 595, Lei 8.630, economia e democracia
Uma coisa também é certa na esteira do novo marco regulatório portuário: a futur...
(tecnólogo - Guarujá)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
MP – Derrota ou Vitória – Trabalhador. A MP 595/2012 foi aprovada pela câmar...
(Márcio Franco de Cas - Itacoatiara)
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O plano para o retorno dos trens regionais em São Paulo (2) - continuação
Paulo Roberto parabéns pelo excelente artigo Sílvio...
(SILVIO DOS SANTOS - Florianópolis)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
E os "bagrinhos" que se cuidem...a delimitação da nova poligonal da área do port...
(tecnologo - Guaruja)
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Finalizar a votação da MP dos Portos antes das 23h, dá?
Destaque para: "Chinaglia disse ainda que o governo poderá apoiar um dos des...
(Rafael Pinheiro Ferr - VITÓRIA/ES)
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Câmara aprova vigilância dos portos pela guarda portuária
Não entendo como o Brasil não tem uma corporação especializada no policiamento p...
(Mauricio Ottoni - vit´ria)
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Túnel do tempo: a Moore–McCormack Lines - continuação
Os ex-Moore Mc já tiveram 5 encontros o último em set/12 e deveremos ter o próxi...
(Noslen - Santos)
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Oposição consegue obstruir votação da MP dos Portos e nova sessão será convocada ainda hoje
Meus caros deputados sou trabalhador Portuário e toda a comunidade portuaria est...
(Alaim J. VENTURA - Itajai)
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Recordações da Moore-McCormack Lines
Lembramos muito incluindo os Navios lach ou seja largava o porão flutuante e pe...
(Gilberto zietlow - Santos)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A questão é que a Libra por sua postura contra T.P.A, traz problemas para toda...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
PORTOGENTE, com sua já notória honestidade e empenho no melhor para os portos br...
(Perguntativo - São Vicente)
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Texto publicado em 31/05/2012 - 00:24

O ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, garantiu, nesta quarta-feira (30), aos deputados federais da Comissão de Turismo e Desporto, que o prazo limite para início das obras de mobilidade urbana para a Copa de 2014 se encerra em outubro próximo. Nessa época será feito novo balanço desses empreendimentos.

Segundo o ministro, em matéria da Agência Brasil, 30 das 51 obras de mobilidade urbana nas 12 cidades-sede da Copa estão em andamento. Das 21 mais atrasadas, sete já tiveram as licitações concluídas, nove estão em licitação e cinco ainda estão na fase de elaboração de projetos. Ribeiro defendeu que ainda é precipitado dizer que o calendário de obras está atrasado.

Internauta que se identifica como Honaldo Borges, de Lages (SC), escreve sobre o acidente que matou um estivador no Porto de Maceió (Alagoas), no dia 25 último. Diz ele que já trabalhou no mesmo Porto e contastou que o problema está na resistência dos próprios avulsos em usar o EPI (equipamento de proteção individual). E prossegue: “o porto realmente é sucateado, não existe interesse da administração local muito menos dos operadores portuários.”

A Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina) informou ao Portogente que as empresas Coral Sub e Costa Sul Dragagens foram as vencedoras da licitação para execução de serviços nos portos paranaenses. A primeira realizará o levantamento batimétrico e a Costa Sul ficará encarregada pela sinalização no canal de acesso.

Os contratos já foram assinados e as empresas, segundo a Appa, já estão se preparando para iniciar os trabalhos. O investimento previsto é de R$ 406 mil em recursos da Appa. O novo contrato que será assinado pelos Portos do Paraná terá duração de dois anos, seguindo um cronograma estabelecido, que inclui o acompanhamento do processo de dragagem.

Tem gente que está igual a São Tomé em relação aos negócios e projetos do grupo empresarial de Eike Batista, só acreditará nos planos de Eike depois de vê-lo saindo do papel. Nesta semana, OGX Petróleo, do grupo, adiou a projeção da extração 40 mil a 50 mil barris de petróleo para o segundo semestre de 2013.

Investimento de R$ 1,3 bilhão, em 10 anos, pode modificar parte da infraestrutura da Bahia, com a criação de um centro industrial e logístico em Simões Filho. O projeto deve gerar cerca de 20 mil empregos diretos e indiretos.

Vídeo que mostra o “jeitinho” japonês de fazer caber todo mundo no metrô, de 2008, foi lembrado no grupo “Amigos da CPTM”, do Facebook, em tempos “bicudos” no transporte metroferroviário de São Paulo.

Na “Estiva Virtual”, grupo do Facebook, a discussão sobre o intervalo das 11 horas entre uma jornada e outra do portuário avulso está intensa. Muitos veem na medida do Ministério Público do Trabalho uma forma dos terminais implantarem a “livre requisição”, inclusive foram do sistema Ogmo (Órgão Gestor de Mão de Obra).

Por falar nisso, cerca de sete mil estivadores avulsos estão parados desde a tarde desta terça-feira (29/05) no Porto de Santos. Eles protestam contra decisão do MPT (Ministério Público do Trabalho), que determinou o cumprimento de 11 horas de descanso, por considerarem melhor o serviço em escala.

Média trimestral registrada nesta quinta-feira, dia 31/05/2012

Os números indicam a posição de cada site no ranking mundial
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