O outro lado da Copa de 2014

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Texto publicado em 13/06/2012 - 00:01

As organizações Justiça Global e Instituto Políticas Alternativas para o Cone Sul (Pacs) estão empenhadas em mostra o “outro lado” da Copa de 2014 e das Olímpiadas 2016, o do excesso de gasto público e da criação de leis de exceção para atender às demandas dos megaeventos.

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Impactos ambientais e sociais no rastro das obras

Em parceria com pesquisadores de Universidades brasileiras e da Articulação Nacional dos Comitês Populares, as análises mostram como os dois eventos vêm desrespeitando uma série de direitos fundamentais, falta de transparência, endividamento, impactos socioambientais e retrocessos legislativos.

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Estádios: de R$ 2,1 para R$ 7 bilhões

Quando o Brasil ganhou o direito de sediar a Copa, em 2007, a CBF (Confederação Brasileira de Futebol) estimou que o país gastaria R$ 2,1 bilhões com estádios. Em 2012, o orçamento já está em R$ 7 bilhões, segundo o TCU. “O legado tão esperado pelo povo brasileiro vai ser uma dívida financeira ainda maior que a atual. Aquilo que era uma promessa de futuro próspero, virou pesadelo para a população e um sonho para as construtoras”, disse Sandra Quintela, economista do Pacs.

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Porto Alegre discute questões navais dia 15

Acontece no dia 15 de junho, o II Seminário de Direito, Desenvolvimento Portuário e Construção Naval, evento organizado pelo Ineje (Instituto Nacional de Estudos Jurídicos e Empresariais).

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Maggi pede mais investimentos em infraestrutura

O senador Blairo Maggi, do PR do Mato Grosso, quer que o governo aumente os investimentos públicos em infraestrutura, especialmente no setor de transporte rodoviário e ferroviário.

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Rodovias e ferrovias versus pacotes econômicos

Maggi, que também é um dos maiores produtores de soja do País, destaca que a construção de rodovias e ferrovias estimula de forma duradoura a atividade econômica, ao contrário dos pacotes econômicos que têm sido lançados pelo governo federal, que reduzem tributos e aumentam crédito para o setor de automóveis.

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Brasil cresce com infraestrutura

O parlamentar diz que é esse crescimento, baseado no investimento em infraestrutura, que deve ser defendido no Brasil. “Não é o crescimento do consumo de automóvel, como estou dizendo, que vai acabar daqui a três meses. Não tem sustentação esse tipo de política”, criticou.

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Carga tributária feroz, opressiva e perversa

Quem define assim o sistema tributário do País é o senador Eduardo Amorim, do PSC de Sergipe, defendendo a redução das alíquotas do Imposto de Renda das Pessoas Físicas.

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Sem retrocessos na Rio+20

O desejo é da ministra do Meio Ambiente, Izabella Teixeira, dizendo que o Brasil não admitirá retrocessos no documento final da Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, que começa nesta semana, no Rio de Janeiro, em relação ao que foi aprovado duas décadas atrás, na Rio92.

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Nova tentativa de conciliação no Porto de Santos

O TRT-SP (Tribunal Regional do Trabalho) fará nova tentativa de conciliação do impasse entre os operadores portuários e os trabalhadores avulsos do Porto de Santos (São Paulo). Será nesta quarta-feira (13/06).

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Como começou o impasse no porto santista

Fez duas semanas, nesta terça-feira (12), que o Ogmo (Órgão Gestor de Mão de Obra) implantou a escala dos avulsos com intervalo de 11 horas entre as jornadas de trabalho. A medida foi imposta por um termo de ajustamento de conduta (tac) assinado pelo Ogmo e Ministério Público do Trabalho (MPT) há seis anos.

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Portogente, um grande canal de comunicação universal

Média trimestral registrada nesta quarta-feira, dia 13/06/2012

Os números indicam a posição de cada site no ranking mundial
estabelecido pelo levantamento do site www.alexa.com. Ele é
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