O presidente da Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo), Paulo Skaf, disse ao presidente do governo da Espanha, Mariano Rajoy, que é preciso desenvolver um trabalho em que as empresas espanholas – sejam grandes, sejam médias, além das que já estão aqui – tenham conhecimento de todas as oportunidades que existem no Brasil.
Para o empresário, os espanhóis não devem apenas atender às necessidades do Brasil. E sugeriu que em outros lugares do mundo, empresas brasileiras e espanholas podem estar de mãos dadas, ficando mais competitivas para ganhar concorrência de grandes obras, em países como a África.
Skaf destacou que, em 20 anos, a Espanha investiu 500 bilhões de dólares em infraestrutura. E reclamou: “o Brasil tem um déficit que todos conhecemos – precisamos investir em rodovia, ferrovia, portos, trem de alta velocidade, temos aí Copa do Mundo, Jogos Olímpicos. E a Espanha tem know-how, mão de obra e empresas especializadas.”
Lembrando ensinamentos orientais, o presidente da Fiesp, ao falar sobre a crise econômica mundial, acredita que “um momento de dificuldade é onde moram as grandes oportunidades. Esse momento vai passar. As coisas ruins não são eternas. Vejo como uma oportunidade. E as empresas brasileiras deveriam voltar suas atenções para a Espanha”.
Brasil e Uruguai discutem a implantação de um sistema moderno e de baixo custo de transporte de cargas e passageiros entre os dois países na Hidrovia Uruguai-Brasil. O objetivo é permitir, pelas águas, o livre acesso de empresas mercantes brasileiras e uruguaias, a fim de revitalizar a economia local e contribuir para o desenvolvimento social da área fronteiriça.
Trabalhador do Porto de Santos (São Paulo), no grupo Estiva Virtual, no Facebbok, diz que antes era conhecido como estivador, depois passou a ser conhecido como TPA (trabalhador portuário avulso) e agora não sabe como será conhecido.
O jornalista Jorge Fernandes, também na Estiva Virtual, fala sobre a entrada da Ecorodovias na área do Porto de Santos. Diz Fernandes: “o grupo EcoRodovias anunciou a compra de 58,71% das ações do Terminal de Contêineres da Margem Direita (Tecondi), do terminal retroportuário Termares e da operadora logística Termlog, que formam o Complexo Tecondi. Com a aquisição, a empresa passa a ter 100% do controle acionário dessas três firmas de logística com sede no Porto de Santos – em maio, a EcoRodovias comprou 41,29% das ações do Tecondi, que pertenciam ao grupo Formitex”.
Essa bela foto vem de operação com carregamento de locomotiva em navio, no Porto de Santos. O grande trabalho dos estivadores. Mais fotos dessa operação você vê aqui, na Estiva Virtual.

Já o grupo ferroviário, no Facebook, “Amigos da CPTM”, rodam o mundo atrás de aventuras e histórias com os trens da vida. Desta vez o vídeo é sobre uma viagem pelos trilhos de New Jersey a Nova Iorque.
Média trimestral registrada nesta quinta-feira, dia 21/06/2012
Os números indicam a posição de cada site no ranking mundial
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