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Governo já teria 123 pedidos para novos terminais portuários
Alex Muniz Costa- Coordenador de operações de Recinto Alfândegado - A nova lei d...
(muniz - santos)
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Governo já teria 123 pedidos para novos terminais portuários
Se tivéssemos uma regulação minimamente competente, sem corrupção, por meio da A...
(Lucas - Rio de Janeiro)
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Investigação pode prejudicar ainda mais a imagem da companhia
Independente de perdas política para o governo Dilma ou qualquer outro governo, ...
(Cavalcante - Fortaleza)
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CPI da Petrobras é o novo foco da oposição
Pena que qualquer negociata por cargos não leve essa investigação adiante. Não é...
(Célia - Rio de Janeiro)
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A um custo alto Cubatão paralisa estradas, reclama atenção e depois recua
É lamentável essa Prefeita, por tudo que ela falou e procedeu, Cubatão deveria v...
(Belmonte - Santos)
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(Mais) Avanços no Licenciamento Ambiental
Muito obrigado, Alber, por seus comentários airosos. No início da década, Richa...
(Frederico Bussinger - SP)
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R$ 15 milhões para o Portus
Sra. Interventora, não se deixe levar por interesses políticos contra os assitid...
(Zé do Porto - Santos)
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Portus: muito a investigar
Inacreditável como as apurações contra os protegidos dos políticos poderosos não...
(Zé do Porto - Santos)
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As viagens pela costa do Brasil
Gostaria de conhecer os meus parentes por parte do meu avô materno + Leonel dos ...
(Alíquis - São Mateus E.S)
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(Mais) Avanços no Licenciamento Ambiental
Genial Fred. Isso mostra que o setor conhece o tema. Estamos no caminho certo,...
(Alber - Brasilia)
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Leis, caos e a desculpa do Custo Brasil
João Gomes Ribeiro Neto Eng. Civil -Portos e Vias Navegáveis Boa Matéria Pim...
(João Gomes - Santos)
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Rebocador é braço direito do prático
tenho interesse em trabalhar com rebocadores, embarcações de apoio maritimo, lan...
(Rafael - São Paulo)
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Gleisi avisa portuários que não abre mão de contratação livre em terminais privativos
Essa Gleisi , chega agora, não entende nada de Porto ,e quer a Força tirar os no...
(Pirata - salvador)
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Gleisi avisa portuários que não abre mão de contratação livre em terminais privativos
vcs vaum ver o q nós tamu passando em itajai, por causa de navegantes, estamos p...
(RONY - itajai)
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Gleisi avisa portuários que não abre mão de contratação livre em terminais privativos
O trabalhador, com o sempre, é o único prejudicado. Entra governo, sai governo, ...
(Zé do Porto - Santos)
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Portos, contêineres, logística
Enquanto outros Países estão 15 anos á nossa frente no que diz respeito ao siste...
(ari - Fortaleza)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
como um cara condenado zé jenoino, pode aprovar como lider do PT essa lei. no me...
(m0leque novo - são vicente)
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Gleisi avisa portuários que não abre mão de contratação livre em terminais privativos
alguem lembra da musiquinha que dizia,assim começou a tragedia no fundo do mar,p...
(genilson - santos)
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Dilma cumpriu compromisso, afirma portuário do Espírito Santo
Esse cara não tem nada de sindicalista... ele é um representa é os interesses d...
(Alexandre - Paranaguá)
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Dilma precisa sancionar nova lei dos portos até quarta e possíveis vetos causam expectativa
Realmente, essa história de veta não veta esta virando uma palhaçada ao meu ver....
(luciml1234 - Vitória)
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Flama, a mais santista das revistas
Laire, vendo este artigo sobre uma revista santista, lembrei-me de um anúncio de...
(Paulo Roberto Filome - SCS, SP)
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Abifer critica licitação de 65 trens da CPTM
Prezados, a finalidade deste é a decisão de parte dos governantes de seguidas ve...
(Leoni - São Caetano do )
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Debate: uma nova Lei dos Portos... e agora?
Gostei muito de participar deste e evento e assistir a palestra de Frederico Bus...
(Nei Grando - São Paulo)
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Debate: uma nova Lei dos Portos... e agora?
Gostaria de ter tido a oportunidade de compareceram evento,mas não foi possível...
(carlos j ponciano - rio de janeiro)
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Aquaviário: profissão civil, mas com jeitão de militar
oi eu tenho uma turma para julho dos cursos de especial de segurança pessoal e ...
(marcio - rio)
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Texto publicado em 22/06/2012 - 00:04

O presidente da Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo), Paulo Skaf, disse ao presidente do governo da Espanha, Mariano Rajoy, que é preciso desenvolver um trabalho em que as empresas espanholas – sejam grandes, sejam médias, além das que já estão aqui – tenham conhecimento de todas as oportunidades que existem no Brasil.

Para o empresário, os espanhóis não devem apenas atender às necessidades do Brasil. E sugeriu que em outros lugares do mundo, empresas brasileiras e espanholas podem estar de mãos dadas, ficando mais competitivas para ganhar concorrência de grandes obras, em países como a África.

Skaf destacou que, em 20 anos, a Espanha investiu 500 bilhões de dólares em infraestrutura. E reclamou: “o Brasil tem um déficit que todos conhecemos – precisamos investir em rodovia, ferrovia, portos, trem de alta velocidade, temos aí Copa do Mundo, Jogos Olímpicos. E a Espanha tem know-how, mão de obra e empresas especializadas.”

Lembrando ensinamentos orientais, o presidente da Fiesp, ao falar sobre a crise econômica mundial, acredita que “um momento de dificuldade é onde moram as grandes oportunidades. Esse momento vai passar. As coisas ruins não são eternas. Vejo como uma oportunidade. E as empresas brasileiras deveriam voltar suas atenções para a Espanha”.

Brasil e Uruguai discutem a implantação de um sistema moderno e de baixo custo de transporte de cargas e passageiros entre os dois países na Hidrovia Uruguai-Brasil. O objetivo é permitir, pelas águas, o livre acesso de empresas mercantes brasileiras e uruguaias, a fim de revitalizar a economia local e contribuir para o desenvolvimento social da área fronteiriça.

Trabalhador do Porto de Santos (São Paulo), no grupo Estiva Virtual, no Facebbok, diz que antes era conhecido como estivador, depois passou a ser conhecido como TPA (trabalhador portuário avulso) e agora não sabe como será conhecido.

O jornalista Jorge Fernandes, também na Estiva Virtual, fala sobre a entrada da Ecorodovias na área do Porto de Santos. Diz Fernandes: “o grupo EcoRodovias anunciou a compra de 58,71% das ações do Terminal de Contêineres da Margem Direita (Tecondi), do terminal retroportuário Termares e da operadora logística Termlog, que formam o Complexo Tecondi. Com a aquisição, a empresa passa a ter 100% do controle acionário dessas três firmas de logística com sede no Porto de Santos – em maio, a EcoRodovias comprou 41,29% das ações do Tecondi, que pertenciam ao grupo Formitex”.

Essa bela foto vem de operação com carregamento de locomotiva em navio, no Porto de Santos. O grande trabalho dos estivadores. Mais fotos dessa operação você vê aqui, na Estiva Virtual. 

Já o grupo ferroviário, no Facebook, “Amigos da CPTM”, rodam o mundo atrás de aventuras e histórias com os trens da vida. Desta vez o vídeo é sobre uma viagem pelos trilhos de New Jersey a Nova Iorque. 

Média trimestral registrada nesta quinta-feira, dia 21/06/2012

Os números indicam a posição de cada site no ranking mundial
estabelecido pelo levantamento do site 
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