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Texto publicado em 04/09/2012 - 00:01

Mesmo com as negociações encerradas para 2013, a categoria não arreda o pé e mantém a operação-padrão. Os auditores também manterão a operação crédito zero, que visa impedir a finalização de processos ou fiscalização que resulte em recursos para os cofres públicos. De acordo com o sindicato da categoria, dados da Receita apontam queda nos lançamento de autos de infração da ordem de 50%, passando de R$ 10,5 milhões para R$ 5,06 bilhões. Os servidores fazem assembleia nesta terça-feira (4) para definir os rumos do movimento.

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Portos públicos da Bahia ampliam movimentação

A alta de 2% foi registrada no mês de julho. Foram movimentadas 902.202 toneladas de cargas. Os portos de Salvador e Ilhéus tiveram aumento de 2% e 155%, respectivamente, enquanto o Porto de Aratu registrou queda de 8%.

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Pás eólicas agora saem do Porto de Paranaguá

O Porto de Santos, no litoral de São Paulo, não é mais a melhor rota para a exportação de pás eólicas. Empresa fabricante do produto, que fica no interior paulista, realizou estudo logístico e decidiu exportar as peças pelo porto paranaense. Serão embarcadas 60 peças. Outros dois lotes sairão de Paranaguá ainda este ano.

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Operação requer esquema de transporte

Para chegar até Paranaguá, os caminhões que transportaram as pás precisaram de uma estrutura de apoio da concessionária que administra o trecho de Serra do Mar. O esquema adotado foi montar comboios de três caminhões e acompanhá-los no trecho de Serra (entre os km 47 e km 30), evitando que outros veículos os ultrapassem, informou a a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa).

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Paranaguá se especializa em cargas especiais

Características como facilidade de atracação, calado, tamanho do cais e capacidade do piso são apontados como os diferenciais para atrair a movimentação de grandes peças, de acordo com a Appa.

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Falta de cursos práticos atormentam portuários em Santos

A chegada do navio Zhen Hua, que desembarcou portêineres e transtêineres no Porto de Santos, litoral paulista, no domingo (2), para serem utilizados pela Brasil Terminal Portuário (BTP) reacendeu o sonho de muitos trabalhadores portuários, que gostariam de operar equipamentos de grande porte. Muitos aguardam há tempos os cursos práticos a serem realizados pelo Centro de Excelência Portuária de Santos (Cenep). Outros pagam do bolso pela capacitação, afinal, cansaram de esperar. E, mesmo assim, têm dificuldade de conseguir trabalho melhor porque falta experiência. Resta saber até quando os portuários ficarão de fora da modernização nos portos por falta de qualificação.

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Investimentos ficam Brasil abaixo do esperado

A meta do Governo era destinar 24% do Produto Interno Bruto (PIB) para os investimentos. Mas a crise internacional fez o ministro da Fazenda, Guido Mantega, rever o índice. Agora o percentual é esperado somente para 2016, apesar do pacote de concessão de rodovias e ferrovias e outros estímulos promovidos pela presidente Dilma Rousseff. Ou seja, os problemas de infraestrutura continuarão rondando o País.

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Simulador facilita compra de caminhões

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) tem um programa simples de usar, onde é possível simular condições de financiamento para caminhões. Os resultados apresentados têm como base parâmetros de mercado, como taxas de juros, prazos, carência e valores financiáveis.

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Faça parte do banco de profissionais do Portogente

O banco de dados é uma excelente ferramenta para as empresas de transportes, logística, comércio e turismo que buscam profissionais. Estão disponíveis mais de três mil currículos. O sistema é simples e ágil. É possível, por exemplo, realizar pesquisa por área de atuação, estado e formação acadêmica. Já quem procura por uma colocação, pode disponibilizar o seu currículo. Faça parte desse banco de informações e divulgue em sua rede.

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