Com o mercado competitivo e cada vez mais exigente, os portos brasileiros necessitam de investimentos em infra-estrutura. É o que tem feito o Porto de Pecém, um dos principais do Nordeste e do Brasil. O porto situa-se na cidade de São Gonçalo do Amarante que fica dentro da Região Metropolitana de Fortaleza. Inaugurado e alfandegado em 2002, Pecém é um terminal recente, mas que já conseguiu grandes avanços em termos de movimentação de cargas e modernização.
Para ter a possibilidade de ampliar a produção, pecém ganhará um terceiro píer. Os outros dois foram construídos no final da década de 90, antes da inauguração do terminal. A construção requer investimento de cerca de US$ 30 milhões, verba que será cedida pelo governo do Estado do Ceará. O intuito da construção é viabilizar o funcionamento de uma unidade de regaseificação de Gás Natural Liquefeito (GNL) com capacidade para cerca de 6 milhões de metros cúbicos por dia. A expectativa inicial é de que as obras durem cerca de 18 meses.
A unidade de regaseificação possibilita que o GNL seja transportado em forma líquida pelos navios. Uma outra embarcação ancorada no Porto de Pecém, que tem capacidade para estocar e regaseificar, faz com que o produto retorne à forma gasosa. Para finalizar o processo, braços de descarregamento e gasodutos levam o gás natural até o setor de distribuição da Petrobras e aos consumidores finais.
Boa parte do GNL que será regaseificado tem destino garantido, já que a região demanda grande quantidade do gás. O governo local avalia que a usina siderúrgica Ceará Steel precisará de cerca de 1,8 milhão de metros cúbicos de gás natural por dia, enquanto as térmicas da Endesa e da Petrobras consumiriam outros 2,5 milhões.
De acordo com o diretor de desenvolvimento comercial da CearáPortos - administradora do Porto de Pecém -, Sérgio Kuntz, estruturas como braços de descarregamento de gás e a interligação do píer até o local de distribuição do produto pela Petrobrás serão outros investimentos em infra-estrutura que serão efetuados.
Ainda entre as ações de desenvolvimento previstas para o terminal nordestino estão a construção de um terminal de múltiplo uso voltado para carga geral e contêineres e, também, de uma correia transportadora para embarque de produtos siderúrgicos. As obras visam aumentar a produtividade no Pecém, cuja movimentação de carga geral cresceu 113% em 2005. O destaque é o embarque de frutas, setor que o terminal lidera há dois anos em território nacional.
Ainda neste mês de setembro, deve ser finalizada a fase de terraplanagem da usina siderúrgica Ceará Steel, que fica no complexo do Porto do Pecém. A usina é responsável por grande parte da movimentação de siderurgia do terminal. A previsão é que as obras finais da Ceará Steel sejam concluídas em 2009 e gerem cerca de 3,4 mil empregos diretos. Após sua conclusão, a siderúrgica deve ampliar em 2% o Produto Interno Bruto (PIB) estadual e 4,73% a renda per capita, gerando uma receita anual de US$ 450 milhões.
Com tantos investimentos, só resta esperar que Pecém colha bons frutos, especialmente no setor frutífero, e se desenvolva ainda mais, figurando entre os principais portos do Brasil.
Website: www.cearaportos.ce.gov.br
