Portos do Brasil

Esgotados. Assim estão os espaços para movimentação de cargas no Porto de Barra dos Coqueiros, localizado no estado de Sergipe. A capacidade do Porto atingiu o limite máximo, estando impossibilitado de atender novas demandas da indústria nordestina. O fato transparece a falta de planejamento que coloca obstáculos no crescimento de todo o País. Para reverter a situação, o secretário de Desenvolvimento Econômico e da Ciência e Tecnologia do Sergipe, Jorge Santana, já conversa com a Companhia Vale do Rio Doce com o intuito de ampliar o Terminal Marítimo Inácio Barbosa, em Barra dos Coqueiros, e possibilitar a evolução econômica da região.

Santana diz que está sendo procurado por indústrias que precisam exportar e, em alguns casos, importar. “Hoje, o Porto não consegue atender as demandas, sem falar nos novos empreendimentos industriais que estamos atraindo para Sergipe e que também irão precisar dele”. Para viabilizar a implantação, ainda será necessário o início de estudos para a aplicação do projeto de engenharia de ampliação do terminal portuário.

Na pauta de discussões com a Vale também está, segundo Santana, o projeto de construção do ramal ferroviário para interligar a Ferrovia Centro Atlântica, cuja concessão é da própria mineradora, com o Porto, facilitando o escoamento da produção do pólo cimenteiro local. O investimento tem o apoio do governador do estado, o petista Marcelo Déda, que, apesar de administrar o menor estado do Brasil, vislumbra disputar o posto de candidato presidencial do Partido dos Trabalhadores em 2010, assim como os falados nomes de Jacques Wagner, Dilma Rousseff e Marta Suplicy, entre outros.

O Porto de Barra de Coqueiros será contemplado, ainda, com a implementação da Refinaria Atlântico Sul de Sergipe. A construção, que contará com investimentos de empresários do exterior, vai alterar o perfil do terminal. No entanto, a ampliação do local requerida por Santana é fundamental para que a produção da refinaria não tenha que ser escoada por outros portos. O óleo utilizado na indústria será de origem importada, passando apenas pelo refinamento em Sergipe, sem qualquer vínculo com a estatal Petrobrás.

Sobre o Porto
O município de Barra dos Coqueiros é separado de Aracaju pelo Rio Sergipe. Além da atividade portuária, é conhecido por proporcionar agradáveis passeios de lanchas e catamarãs. Sua jurisdição compreende a costa do estado, desde a extremidade norte da foz do Rio Sergipe até a divisa com Alagoas, além da margem sergipana do trecho navegável do Rio São Francisco.

O Porto está interligado à malha rodoviária federal pela rodovia estadual SE-226, que dá acesso à BR-101. Para chegar à capital Aracaju, é preciso percorrer 52 quilômetros por rodovias ou 15 quilômetros em travessia de balsa realizada pelas águas do Rio Sergipe.

O terminal offshore de Barra dos Coqueiros conta com um cais de acostagem a 2.400 metros da linha da costa, com extensão de 331 metros. O calado natural é pequeno, observando-se 9,50 metros com maré mínima. O Porto, atualmente, atende embarcações com, no máximo, 30.000 toneladas de porte bruto (TPB).

No histórico de Barra dos Coqueiros as principais cargas exportadas são madeira e suco de laranja. Na importação, destacam-se o trigo e o coque de petróleo.

Enviado por Everton ou Erisverton em 13/09/2009 (Barra dos Coqueiros)

O porto de Sergipe teve um aumento de calado e hoje tem uma malha rodoviaria dupla pela ponte contruida no rio sergipe e Br-101 com a rodovia 226, que liga a capital Aracaju e interior,´portanto o que esta faltando no momento é investimento das empresas e do estado para instalação de novas empresas no setor de importaçãp e exortação.

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14/08/07 | 0:45
• Barra dos Coqueiros opera no limite máximo e planeja expansão