Construção Naval
Sua Opinião
43.921 comentários já feitos
Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
É tanta pilantragem em jogo que nao se cria um ambiente saudável de investimento...
(Milton - Campinas)
Leia Mais...

Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
QUEM REDIGIU ESSE TEXTO É UM LOBISTA DO GOVERNO OU DOS EMPRESÁRIOS? A POSTURA DO...
(MARCIO - SALVADOR - TRABALHADOR DO PORTO DE ARATU)
Leia Mais...

Do embate à ironia, parlamentares usaram de tudo para obstruir votação
O que foi visto de lobista no plenário não é brincadeira. Assessoraram bem os pa...
(Régis - Salvador)
Leia Mais...

Executivo aprova base da MP dos Portos mas ainda corre contra o tempo
o cidadão honesto e trabalhador desse país está cercado e não tem pra onde corre...
(chagas - santos)
Leia Mais...

Do embate à ironia, parlamentares usaram de tudo para obstruir votação
Portuários, não compactuem com nada. Isso é golpe! Onde estão os lobistas? "estã...
(Sodre - rio de janeiro)
Leia Mais...

MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
MP – Derrota ou Vitória – Trabalhador. A MP 595/2012 foi aprovada pela câmar...
(Márcio Franco de Cas - Itacoatiara)
Leia Mais...

O plano para o retorno dos trens regionais em São Paulo (2) - continuação
Paulo Roberto parabéns pelo excelente artigo Sílvio...
(SILVIO DOS SANTOS - Florianópolis)
Leia Mais...

MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
E os "bagrinhos" que se cuidem...a delimitação da nova poligonal da área do port...
(tecnologo - Guaruja)
Leia Mais...

Finalizar a votação da MP dos Portos antes das 23h, dá?
Destaque para: "Chinaglia disse ainda que o governo poderá apoiar um dos des...
(Rafael Pinheiro Ferr - VITÓRIA/ES)
Leia Mais...

Câmara aprova vigilância dos portos pela guarda portuária
Não entendo como o Brasil não tem uma corporação especializada no policiamento p...
(Mauricio Ottoni - vit´ria)
Leia Mais...

Túnel do tempo: a Moore–McCormack Lines - continuação
Os ex-Moore Mc já tiveram 5 encontros o último em set/12 e deveremos ter o próxi...
(Noslen - Santos)
Leia Mais...

Oposição consegue obstruir votação da MP dos Portos e nova sessão será convocada ainda hoje
Meus caros deputados sou trabalhador Portuário e toda a comunidade portuaria est...
(Alaim J. VENTURA - Itajai)
Leia Mais...

Recordações da Moore-McCormack Lines
Lembramos muito incluindo os Navios lach ou seja largava o porão flutuante e pe...
(Gilberto zietlow - Santos)
Leia Mais...

Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A questão é que a Libra por sua postura contra T.P.A, traz problemas para toda...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
Leia Mais...

Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
PORTOGENTE, com sua já notória honestidade e empenho no melhor para os portos br...
(Perguntativo - São Vicente)
Leia Mais...

Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A Presidente Dilma "se surpreendeu" com a emenda que permite à Libra continuar e...
(Sabetudo do Porto - Santos)
Leia Mais...

Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
Se fosse verdade que o Governo Dilma luta contra interesses da Libra Terminais e...
(Zé do Porto - Santos)
Leia Mais...

Trabalho portuário é seguro?
Um pecado esta matéria não ter um só comentário. O Sr. Aureo, simplificou muito ...
(Forever Safety - Itj)
Leia Mais...

Discutindo a segurança do trabalho
É uma pena não haver um só cometario sobre essa matéria tão importante. Estou to...
(Forever safety - Itj)
Leia Mais...

Pacote Portuário (XVIII): planejamento (portuário) centralizado ou descentralizado?
Excelente artigo Freddy. Parabens pff...
(Paulo fleury - Rio de Janeiro)
Leia Mais...

Astros e atrizes a bordo de cruzeiros
Prezado amigo Laíre,vendo o seu comentário sobre Doris Day,não pude deixar de le...
(Julio Augusto Rocha - São Paulo)
Leia Mais...

BTP assina acordo com sindicato para contratação de 48 conferentes em Santos
eu gostaria de saber, se quem não tem ogmo, não vai ter oportunidade de trabalha...
(Vânia dos santo - santos)
Leia Mais...

Pacote Portuário (XVIII): planejamento (portuário) centralizado ou descentralizado?
O Governo pode procurar centralizar esforços na formação de uma Organização Cent...
(João Gomes Ribeiro N - São Paulo)
Leia Mais...

Dilma faz apelo para o Congresso votar a MP dos Portos
Quem dera que a nossa Presidenta tivesse a mesma ansiedade devotada à aprovação ...
(Zé do Porto - Santos)
Leia Mais...

Dilma faz apelo para o Congresso votar a MP dos Portos
Dilma tá na hora de se conformar, não será dessa vez que o Eike Batista terá o r...
(Anão do cidade contr - Belém)
Leia Mais...

Publicidade
Texto atualizado em 31/08/2010 - 00:41
Inovações fazem parte da construção do navio Log-in Jacarandá
por Marcelo Pinto de Sá *

O Estaleiro Ilha S/A, do Rio de Janeiro, cumpriu com todas as datas de eventos durante a edificação do navio 504 Log-in Jacarandá, com seus 319 blocos somando sete mil toneladas, cujo lançamento aconteceu no dia 27 de maio de 2010, na carreira lateral do Estaleiro e com a presença de várias personalidades.

Os blocos do Jacarandá foram construidos desde o início nas linhas de montagem com painéis, HPs, anteparas e outras peças através de soldas da mais alta tecnologia. Os processos de soldagem utilizados foram: mig-mag, eletrodo e arco submerso.

O Estaleiro Ilha conta com uma inovação na área de soldagem com o processo mig–mag que são os tratores de solda. Como resultado final o empreendimento obtém garantia de qualidade na solda, além de grande produtividade.

O Jacarandá agora se encontra em fase de acabamento interno dos alojamentos e da sala de controle, além de pintura do casario, instalação elétrica e soldagem final.

Com 271 cavernas e um calado de projeto de 10,60 metros, o Jacarandá conta também com 218,45 metros de comprimento e 29,80 metros de boca, que armazenará 2.700 contêineres em seus porões de carga.

A pintura do Jacarandá passou pela fase de tratamento de superfície, verificação de rugosidade e salinidade, aplicação de tinta, inspeção final e controle de espessura da tinta pelo medidor de película seca, em que consumirá até o final do processo um total aproximado de 90 mil litros de tinta, incluindo os 30% de perda normal, tendo a International como empresa responsável pela pintura do casco supervisionada pelo controle de qualidade do Eisa.

Seu sistema de propulsão consiste de um motor diesel principal acionando uma linha de eixos com hélice de passo controlável, que será adequado para queima de óleo combustivel pesado com viscosidade de até 380 certistokes a 50 graus pré aquecidos, com seis cilindros de 680mm e potência máxima de 19.980 BHP métrico (14.697 kw), com uma rotação de 95 RPM finalizando uma velocidade média de 20 nós.

A instalação elétrica do navio chega a um total de 96 mil metros de fios de diversos tipos e diâmetros. Já estão sendo instalados e fixados os painéis para depois serem conectados os cabos nos equipamentos até chegar à fase de teste final e prova de mar. De acordo com as informações dadas pelo Sindicado Nacional da Industria e Construção Naval (Sinaval), a construção naval está aquecida e a próxima etapa do Estaleiro Ilha S/A será a entrega de mais um porta contêiner da série de quatro da Log-in, além dos outros projetos já em andamento.

* Marcelo Pinto de Sá é formado em Química e inspetor de Ultra Som Nível II com qualificação estrangeira, além de especialista em mais seis matérias de inspeção: Líquido Penetrante, Partículas Magnéticas, Hardness Test por U.S., Medição de Espessuras, Eddy Current e Lifting Gear. Trabalhou para as maiores perfuradoras de petroleo do mundo, entre elas Pride, Transocean, Brasdril, SBM, Noble e Frontier Drilling. Tem formação técnica em Mecânica, além de vasta experiência em soldagem, mig-mag e processos de soldas automáticas.
Comentários ( 0 )


Publicidade
www.portogente.com.br © Todos os direitos reservados