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43.922 comentários já feitos
Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
acho até importante o serviço secreto da pf,mas que pena que os corruptos politi...
(chagas - santos sp)
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Dilma estaria batendo um bolão?
Ela deveria chutar assim umas caixas de remédios para a população pobre e miserá...
(Mauro - Belém)
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
É tanta pilantragem em jogo que nao se cria um ambiente saudável de investimento...
(Milton - Campinas)
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
QUEM REDIGIU ESSE TEXTO É UM LOBISTA DO GOVERNO OU DOS EMPRESÁRIOS? A POSTURA DO...
(MARCIO - SALVADOR - TRABALHADOR DO PORTO DE ARATU)
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Do embate à ironia, parlamentares usaram de tudo para obstruir votação
O que foi visto de lobista no plenário não é brincadeira. Assessoraram bem os pa...
(Régis - Salvador)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
MP – Derrota ou Vitória – Trabalhador. A MP 595/2012 foi aprovada pela câmar...
(Márcio Franco de Cas - Itacoatiara)
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O plano para o retorno dos trens regionais em São Paulo (2) - continuação
Paulo Roberto parabéns pelo excelente artigo Sílvio...
(SILVIO DOS SANTOS - Florianópolis)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
E os "bagrinhos" que se cuidem...a delimitação da nova poligonal da área do port...
(tecnologo - Guaruja)
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Finalizar a votação da MP dos Portos antes das 23h, dá?
Destaque para: "Chinaglia disse ainda que o governo poderá apoiar um dos des...
(Rafael Pinheiro Ferr - VITÓRIA/ES)
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Câmara aprova vigilância dos portos pela guarda portuária
Não entendo como o Brasil não tem uma corporação especializada no policiamento p...
(Mauricio Ottoni - vit´ria)
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Túnel do tempo: a Moore–McCormack Lines - continuação
Os ex-Moore Mc já tiveram 5 encontros o último em set/12 e deveremos ter o próxi...
(Noslen - Santos)
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Oposição consegue obstruir votação da MP dos Portos e nova sessão será convocada ainda hoje
Meus caros deputados sou trabalhador Portuário e toda a comunidade portuaria est...
(Alaim J. VENTURA - Itajai)
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Recordações da Moore-McCormack Lines
Lembramos muito incluindo os Navios lach ou seja largava o porão flutuante e pe...
(Gilberto zietlow - Santos)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A questão é que a Libra por sua postura contra T.P.A, traz problemas para toda...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
PORTOGENTE, com sua já notória honestidade e empenho no melhor para os portos br...
(Perguntativo - São Vicente)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A Presidente Dilma "se surpreendeu" com a emenda que permite à Libra continuar e...
(Sabetudo do Porto - Santos)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
Se fosse verdade que o Governo Dilma luta contra interesses da Libra Terminais e...
(Zé do Porto - Santos)
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Trabalho portuário é seguro?
Um pecado esta matéria não ter um só comentário. O Sr. Aureo, simplificou muito ...
(Forever Safety - Itj)
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Discutindo a segurança do trabalho
É uma pena não haver um só cometario sobre essa matéria tão importante. Estou to...
(Forever safety - Itj)
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Pacote Portuário (XVIII): planejamento (portuário) centralizado ou descentralizado?
Excelente artigo Freddy. Parabens pff...
(Paulo fleury - Rio de Janeiro)
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Astros e atrizes a bordo de cruzeiros
Prezado amigo Laíre,vendo o seu comentário sobre Doris Day,não pude deixar de le...
(Julio Augusto Rocha - São Paulo)
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BTP assina acordo com sindicato para contratação de 48 conferentes em Santos
eu gostaria de saber, se quem não tem ogmo, não vai ter oportunidade de trabalha...
(Vânia dos santo - santos)
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Pacote Portuário (XVIII): planejamento (portuário) centralizado ou descentralizado?
O Governo pode procurar centralizar esforços na formação de uma Organização Cent...
(João Gomes Ribeiro N - São Paulo)
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Dilma faz apelo para o Congresso votar a MP dos Portos
Quem dera que a nossa Presidenta tivesse a mesma ansiedade devotada à aprovação ...
(Zé do Porto - Santos)
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Dilma faz apelo para o Congresso votar a MP dos Portos
Dilma tá na hora de se conformar, não será dessa vez que o Eike Batista terá o r...
(Anão do cidade contr - Belém)
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Texto atualizado em 13/12/2011 - 06:40
Augustus, 1952–2011, nada é para sempre...
por Laire José Giraud *

Nada é para sempre... Nem a vida é. Por que as coisas deveriam ser? Esta é a realidade, e nada podemos fazer para impedir!

Assim inicio o texto, para mostrar que, por mais duradouras que sejam as coisas, um dia elas passam...

Em 8 de dezembro de 2011, quinta-feira, recebi três e-mails, dos amigos Emerson Franco da Silva, Daniel Carneiro e Wanderley Duck, informando que o famoso transatlântico Augustus – gêmeo do Giulio Cesare, ambos pertencentes a uma das armadoras mais famosas do mundo, a Italia di Navigazione – se encontrava embicado em Alang, Índia, para ser desmantelado!

Leia também
* A primeira escala do Augustus em Santos

Em Alang, está o mais conhecido estaleiro sucateiro do mundo, mestre em matéria de desmanche de navios.

Diga-se de passagem, lá também tiveram final o célebre navio de passageiros italiano Eugenio Costa e o porta-aviões Minas Gerais, que durante anos foi o capitânia da gloriosa Marinha do Brasil – entre incontáveis outras embarcações de renome.


O belo Augustus, em uma de suas numerosas escalas em Santos - 1970.
Foto J. C. Rossini

Confesso... Recebi a notícia do desmanche do Augustus com tristeza... Afinal, o Augustus fez parte da minha vida – na infância, na adolescência e na maturidade!

Como já disse em artigo desta coluna, o Augustus era um navio de passageiros de linha regular, que – com a alvura, a exuberância, as boas qualidades de navegabilidade e os excelentes serviços prestados aos passageiros – foi, na minha percepção, um dos dez navios mais notáveis dos anos dourados!

O Porto de Santos, o Rio de Janeiro e outros portos brasileiros que receberam o majestoso Augustus, com certeza, se sentiram honrados com a sua maravilhosa presença!


O famoso Augustus desatracando do Armazém de Bagagens do
Porto de Santos, no ano de sua viagem inaugural - 1952. Foto: José
Dias Herrera. Col. do autor.

Estive a bordo dele como visitante por três vezes – e o vi entrando e saindo da Cidade de Santos incontáveis vezes!

Recordo da viagem em que fiz na companhia dos meus familiares a bordo do português Vera Cruz, próximo do Natal de 1956, quando estavam atracados simultaneamente no cais santista os transatlânticos Augustus, Brazil e Bretagne...

Clique aqui para ler a segunda parte deste artigo.

* Laire José Giraud é despachante aduaneiro, colecionador de cartões-postais da cidade de Santos e de transatlânticos antigos. Colaborador da Revista de Marinha de Portugal. Publicou cinco livros, como autor e co-autor, sobre temas da Santos antiga.
Comentários ( 1 )
Enviado por Francisco em 16/05/2012 (Porto - Portugal)

Caro Sr Laire José Giraud agradeço que me contacte para o meu e-mail fivm.guimaraes@gmail.com, pois admito que o seu tio Fedro Mesquita Guimarães, também tenha sido meu tio, irmão de meu pai, e gostaria de contactar algum parente da tia Elza. Cumprimentos Francisco Mesquita Guimarães 16/5/2012


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