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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Afinal de contas que democracia é essa que ao invés de dar o direito da livre ma...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Pois é, Da. Dilma, só trabalhador merece investigação no seu governo. Que tal in...
(Zé do Porto - Santos)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
acho até importante o serviço secreto da pf,mas que pena que os corruptos politi...
(chagas - santos sp)
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Dilma estaria batendo um bolão?
Ela deveria chutar assim umas caixas de remédios para a população pobre e miserá...
(Mauro - Belém)
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
É tanta pilantragem em jogo que nao se cria um ambiente saudável de investimento...
(Milton - Campinas)
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Trabalhadores capixabas sofrem 6 acidentes em média por mês
entre os comentários aqui postados, apenas o do STEFANO de Itajaí retrata a real...
(João Batista Dias - Imbituba)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
Muito boa sua matéria Srs Carla, sou estivador de São Francisco do Sul e nós est...
(Christian Miranda - São Francisco d)
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Porto de Santos em crescimento, apesar de você
Supunha que um santista, professor da Unicamp, tivesse uma ideia melhor que um m...
(Nelson Moita - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Nada é surpresa em se tratando da AGU e do Luiz Adams: pois em negociatas a AGU ...
(e far - porto alegre)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Caros, obter entrevistas e até informações sobre o processo que envolve oito dis...
(Jornalismo Portogent - Brasil)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
PORTOGENTE, nessa altura seria interessante entrevistar a diretoria do porto par...
(Pedro Portuário - Santos)
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Ação popular sobre o caso Libra Terminais-Codesp no Ministério Público
Incrível: a atual Juíza Federal se deu por suspeita na ação popular contra a neg...
(JJPena - São Vicente)
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Portos no caminho da modernização pós-8.630
Se modernização é isso, salve-nos Deus. ...
(Jupera - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
E as gravações da Operação Porto Seguro a respeito da negociata entre a Codesp e...
(Zé do Porto - Santos)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
É um grande derrespeito com com quem carrega esse país nas costas ha mais de cem...
(leal - angra dos reis)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
Carla Regina: Esta Lei permite que as empresas contratem fora das regras da CLT ...
(Lourivando - Brasília)
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MP 595, Lei 8.630, economia e democracia
Uma coisa também é certa na esteira do novo marco regulatório portuário: a futur...
(tecnólogo - Guarujá)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
MP – Derrota ou Vitória – Trabalhador. A MP 595/2012 foi aprovada pela câmar...
(Márcio Franco de Cas - Itacoatiara)
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O plano para o retorno dos trens regionais em São Paulo (2) - continuação
Paulo Roberto parabéns pelo excelente artigo Sílvio...
(SILVIO DOS SANTOS - Florianópolis)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
E os "bagrinhos" que se cuidem...a delimitação da nova poligonal da área do port...
(tecnologo - Guaruja)
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Finalizar a votação da MP dos Portos antes das 23h, dá?
Destaque para: "Chinaglia disse ainda que o governo poderá apoiar um dos des...
(Rafael Pinheiro Ferr - VITÓRIA/ES)
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Câmara aprova vigilância dos portos pela guarda portuária
Não entendo como o Brasil não tem uma corporação especializada no policiamento p...
(Mauricio Ottoni - vit´ria)
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Túnel do tempo: a Moore–McCormack Lines - continuação
Os ex-Moore Mc já tiveram 5 encontros o último em set/12 e deveremos ter o próxi...
(Noslen - Santos)
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Oposição consegue obstruir votação da MP dos Portos e nova sessão será convocada ainda hoje
Meus caros deputados sou trabalhador Portuário e toda a comunidade portuaria est...
(Alaim J. VENTURA - Itajai)
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Recordações da Moore-McCormack Lines
Lembramos muito incluindo os Navios lach ou seja largava o porão flutuante e pe...
(Gilberto zietlow - Santos)
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Texto atualizado em 04/05/2012 - 00:39
Calçadas do Brasil: não há nada a comemorar

* por Marcos de Sousa

A divulgação, na semana passada, do Levantamento Calçadas do Brasil pela imprensa de todo o país provocou uma avalanche de mensagens, a maioria de apoio à iniciativa. Em janeiro, quando iniciamos o trabalho para o levantamento, já sabíamos que os resultados não seriam muito animadores, em todas as cidades. A primeira atividade foi selecionar os locais que seriam avaliados. Esses pontos foram indicados por colaboradores que vivem e trabalham nas respectivas cidades, e conhecem bem essas localidades.

Escolhemos locais de grande circulação de pedestres, como terminais de transportes, centros comerciais, proximidades de centros médicos, escolas e pontos de grande atração turística. E consideramos que todos os locais deveriam pertencer à "cidade formal", com urbanização consolidada há mais de 50 anos. No total, foram avaliados (e fotografados) 102 locais do país, gerando o ranking de notas publicado.

É importante lembrar que nenhuma das capitais brasileiras atingiu a nota mínima (8,00) para uma calçada de qualidade. Se as calçadas brasileiras tivessem apenas bons pavimentos, sem degraus, e dotados de rampas de acessibilidade já seria bom. Mas nem isso foi constatado. Enfim, não há o que comemorar em nenhuma capital.

Um bom sinal veio apenas do Rio de Janeiro, onde o prefeito Eduardo Paes anunciou ontem o projeto Calçada Lisa, que promete renovar 700 km de calçadas na cidade, uma das piores, segundo o levantamento do Mobilize.

Mas atenção: o levantamento apenas começou. Nosso objetivo é que os cidadãos de capitais e de todas as cidades brasileiras acessem o formulário do Mobilize e incluam suas avaliações, suas fotos e opiniões. Queremos montar um Mapa das Calçadas do Brasil e levar esse resultado às autoridades, para estimular o debate e as ações sobre esse problema nacional.

Para ver os resultados, acesse o link www.mobilize.org.br/campanhas/calcadas-do-brasil/mapa  

Então, mãos à obra. Participe, envie sua avaliação. As cidades agradecem.

* Marcos de Sousa é editor do Mobilize e coordenador do Levantamento Calçadas do Brasil

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