Carlos Pimentel
Sua Opinião
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Afinal de contas que democracia é essa que ao invés de dar o direito da livre ma...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
Pois é, Da. Dilma, só trabalhador merece investigação no seu governo. Que tal in...
(Zé do Porto - Santos)
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Acompanhar a movimentação sindical em portos é comum para o governo
acho até importante o serviço secreto da pf,mas que pena que os corruptos politi...
(chagas - santos sp)
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Dilma estaria batendo um bolão?
Ela deveria chutar assim umas caixas de remédios para a população pobre e miserá...
(Mauro - Belém)
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
É tanta pilantragem em jogo que nao se cria um ambiente saudável de investimento...
(Milton - Campinas)
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Porto de Santos em crescimento, apesar de você
Supunha que um santista, professor da Unicamp, tivesse uma ideia melhor que um m...
(Nelson Moita - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Nada é surpresa em se tratando da AGU e do Luiz Adams: pois em negociatas a AGU ...
(e far - porto alegre)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
Caros, obter entrevistas e até informações sobre o processo que envolve oito dis...
(Jornalismo Portogent - Brasil)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
PORTOGENTE, nessa altura seria interessante entrevistar a diretoria do porto par...
(Pedro Portuário - Santos)
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Ação popular sobre o caso Libra Terminais-Codesp no Ministério Público
Incrível: a atual Juíza Federal se deu por suspeita na ação popular contra a neg...
(JJPena - São Vicente)
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Portos no caminho da modernização pós-8.630
Se modernização é isso, salve-nos Deus. ...
(Jupera - Santos)
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O que a AGU tem a dizer sobre a dívida da Libra Terminais?
E as gravações da Operação Porto Seguro a respeito da negociata entre a Codesp e...
(Zé do Porto - Santos)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
É um grande derrespeito com com quem carrega esse país nas costas ha mais de cem...
(leal - angra dos reis)
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Não é tão simples assim: o PLC 9/2013 e a não obrigatoriedade da contratação do trabalho avulso
Carla Regina: Esta Lei permite que as empresas contratem fora das regras da CLT ...
(Lourivando - Brasília)
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MP 595, Lei 8.630, economia e democracia
Uma coisa também é certa na esteira do novo marco regulatório portuário: a futur...
(tecnólogo - Guarujá)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
MP – Derrota ou Vitória – Trabalhador. A MP 595/2012 foi aprovada pela câmar...
(Márcio Franco de Cas - Itacoatiara)
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O plano para o retorno dos trens regionais em São Paulo (2) - continuação
Paulo Roberto parabéns pelo excelente artigo Sílvio...
(SILVIO DOS SANTOS - Florianópolis)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
E os "bagrinhos" que se cuidem...a delimitação da nova poligonal da área do port...
(tecnologo - Guaruja)
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Finalizar a votação da MP dos Portos antes das 23h, dá?
Destaque para: "Chinaglia disse ainda que o governo poderá apoiar um dos des...
(Rafael Pinheiro Ferr - VITÓRIA/ES)
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Câmara aprova vigilância dos portos pela guarda portuária
Não entendo como o Brasil não tem uma corporação especializada no policiamento p...
(Mauricio Ottoni - vit´ria)
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Túnel do tempo: a Moore–McCormack Lines - continuação
Os ex-Moore Mc já tiveram 5 encontros o último em set/12 e deveremos ter o próxi...
(Noslen - Santos)
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Oposição consegue obstruir votação da MP dos Portos e nova sessão será convocada ainda hoje
Meus caros deputados sou trabalhador Portuário e toda a comunidade portuaria est...
(Alaim J. VENTURA - Itajai)
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Recordações da Moore-McCormack Lines
Lembramos muito incluindo os Navios lach ou seja largava o porão flutuante e pe...
(Gilberto zietlow - Santos)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A questão é que a Libra por sua postura contra T.P.A, traz problemas para toda...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
PORTOGENTE, com sua já notória honestidade e empenho no melhor para os portos br...
(Perguntativo - São Vicente)
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Texto publicado em 04/06/2012 - 08:35
Hora de comprar
por Carlos Pimentel Mendes *

No implacável mundo dos negócios, onde nem sequer o almoço é grátis, as oportunidades surgem apenas para quem está antenado nos acontecimentos, sabe se antecipar a eles e tem acesso aos recursos financeiros necessários para estar no lugar certo e na hora exata.

Da mesma forma como em tempos de Brasil enfraquecido os estrangeiros chegaram para comprar empresas ultra-lucrativas em qualquer parte do mundo, mas aqui vendidas a preço de banana podre, agora que a situação se inverteu e o Brasil consegue posar de superpotência em maio aos cacos de gringos e europeus, a hora é de aproveitar oportunidades, barganhar o quanto puder e comprar baratinho o que ainda resta de pé nos lugares avassalados pelas crises econômicas sucessivas.

A sugestão vale para qualquer setor econômico, mas fixemo-nos apenas nos que aqui mais interessam: os ligados à logística. Parece chegada a hora de o empresariado brasileiro – o mesmo que se queixa no plano interno da carga tributária excessiva, que tira a nossa competitividade, mas parece incapaz de buscar alternativas inteligentes – aproveitar as oportunidades (já descritas como o reverso da crise) que surgem no Hemisfério Norte, para plantar pés firmes nesses mercados, que um dia hão de se recuperar.

Empresas europeias e estadunidenses estão à venda, por baixo preço. Nichos de mercado estão a descoberto, à espera de quem inicie a conquista desses espaços, visando o crescimento que necessariamente se segue às crises.

Se o Brasil aproveitar agora para investir numa sólida base de apoio (instalações portuárias e estaleiros, silos e pátios, empresas de apoio logístico, de transportes terrestres e aquáticos, de energia, tradings, provedores de informações etc.), ganhará uma poderosa estrutura de apoio, não apenas ao comércio internacional direto, como também para lucrar em terceiros mercados, como os que existem (mesmo agora) entre Europa e Oriente Médio, Estados Unidos e China etc.

Empresas antenadas com os acontecimentos saberão inclusive se posicionar para obter lucros em mercados hoje mal sonhados, como Vietnã, Myanmar, países africanos, ou pelo menos em mercados vizinhos como Peru e Colômbia. Ah! Para quem gosta de um tango à meia-luz, temos também os hermanos argentinos, e suas fronteiras no Mercosul - que mais parecem abanos, de tanto que abrem e fecham...

* Carlos Pimentel Mendes é jornalista e edita o site Novo Milênio (www.novomilenio.inf.br)
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