Portos
Sua Opinião
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
É tanta pilantragem em jogo que nao se cria um ambiente saudável de investimento...
(Milton - Campinas)
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
QUEM REDIGIU ESSE TEXTO É UM LOBISTA DO GOVERNO OU DOS EMPRESÁRIOS? A POSTURA DO...
(MARCIO - SALVADOR - TRABALHADOR DO PORTO DE ARATU)
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Do embate à ironia, parlamentares usaram de tudo para obstruir votação
O que foi visto de lobista no plenário não é brincadeira. Assessoraram bem os pa...
(Régis - Salvador)
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Executivo aprova base da MP dos Portos mas ainda corre contra o tempo
o cidadão honesto e trabalhador desse país está cercado e não tem pra onde corre...
(chagas - santos)
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Do embate à ironia, parlamentares usaram de tudo para obstruir votação
Portuários, não compactuem com nada. Isso é golpe! Onde estão os lobistas? "estã...
(Sodre - rio de janeiro)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
MP – Derrota ou Vitória – Trabalhador. A MP 595/2012 foi aprovada pela câmar...
(Márcio Franco de Cas - Itacoatiara)
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O plano para o retorno dos trens regionais em São Paulo (2) - continuação
Paulo Roberto parabéns pelo excelente artigo Sílvio...
(SILVIO DOS SANTOS - Florianópolis)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
E os "bagrinhos" que se cuidem...a delimitação da nova poligonal da área do port...
(tecnologo - Guaruja)
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Finalizar a votação da MP dos Portos antes das 23h, dá?
Destaque para: "Chinaglia disse ainda que o governo poderá apoiar um dos des...
(Rafael Pinheiro Ferr - VITÓRIA/ES)
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Câmara aprova vigilância dos portos pela guarda portuária
Não entendo como o Brasil não tem uma corporação especializada no policiamento p...
(Mauricio Ottoni - vit´ria)
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Túnel do tempo: a Moore–McCormack Lines - continuação
Os ex-Moore Mc já tiveram 5 encontros o último em set/12 e deveremos ter o próxi...
(Noslen - Santos)
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Oposição consegue obstruir votação da MP dos Portos e nova sessão será convocada ainda hoje
Meus caros deputados sou trabalhador Portuário e toda a comunidade portuaria est...
(Alaim J. VENTURA - Itajai)
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Recordações da Moore-McCormack Lines
Lembramos muito incluindo os Navios lach ou seja largava o porão flutuante e pe...
(Gilberto zietlow - Santos)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A questão é que a Libra por sua postura contra T.P.A, traz problemas para toda...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
PORTOGENTE, com sua já notória honestidade e empenho no melhor para os portos br...
(Perguntativo - São Vicente)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A Presidente Dilma "se surpreendeu" com a emenda que permite à Libra continuar e...
(Sabetudo do Porto - Santos)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
Se fosse verdade que o Governo Dilma luta contra interesses da Libra Terminais e...
(Zé do Porto - Santos)
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Trabalho portuário é seguro?
Um pecado esta matéria não ter um só comentário. O Sr. Aureo, simplificou muito ...
(Forever Safety - Itj)
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Discutindo a segurança do trabalho
É uma pena não haver um só cometario sobre essa matéria tão importante. Estou to...
(Forever safety - Itj)
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Pacote Portuário (XVIII): planejamento (portuário) centralizado ou descentralizado?
Excelente artigo Freddy. Parabens pff...
(Paulo fleury - Rio de Janeiro)
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Astros e atrizes a bordo de cruzeiros
Prezado amigo Laíre,vendo o seu comentário sobre Doris Day,não pude deixar de le...
(Julio Augusto Rocha - São Paulo)
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BTP assina acordo com sindicato para contratação de 48 conferentes em Santos
eu gostaria de saber, se quem não tem ogmo, não vai ter oportunidade de trabalha...
(Vânia dos santo - santos)
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Pacote Portuário (XVIII): planejamento (portuário) centralizado ou descentralizado?
O Governo pode procurar centralizar esforços na formação de uma Organização Cent...
(João Gomes Ribeiro N - São Paulo)
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Dilma faz apelo para o Congresso votar a MP dos Portos
Quem dera que a nossa Presidenta tivesse a mesma ansiedade devotada à aprovação ...
(Zé do Porto - Santos)
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Dilma faz apelo para o Congresso votar a MP dos Portos
Dilma tá na hora de se conformar, não será dessa vez que o Eike Batista terá o r...
(Anão do cidade contr - Belém)
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Texto atualizado em 21/06/2012 - 00:33
EcoRodovias finaliza compra de participação do Tecondi

O Grupo EcoRodovias exerceu na última terça-feira (19/6) a opção de compra de 58,71% de participação nas empresas Tecondi, Termares e Termlog. A operação de aquisição de 41,29% das ações foi anunciada em 18 de maio e incluía uma opção de compra da participação restante em até 12 meses.

O negócio, de R$ 1,3 bilhão, foi pago com 30% de capital próprio e 70% de recursos de terceiros, que incluem uma emissão R$ 600 milhões em debêntures da Ecoporto, holding criada para controlar a operação.

Localizadas na margem direita do Porto de Santos, as Empresas, que representam 16% do mercado de movimentação de contêineres, possuem três berços privativos de atracação, com extensão total de 703 metros, e cinco pátios alfandegados para armazenamento de carga, que totalizam retroárea de 181 mil m2. Toda essa estrutura, agora denominada Complexo Tecondi, faz dele o terceiro maior terminal portuário da região e quinto maior do Brasil.

Com os Ecopatios Cubatão e Imigrantes e as demais unidades da Elog Sudeste, todas localizadas em um raio de até 200 quilômetros do Complexo Tecondi, a EcoRodovias passa a contar com a maior retroarea do Porto de Santos e poderá otimizar a operação do cais transferindo parte do volume armazenado no terminal para essas áreas.

Entre os investimentos previstos no Complexo Tecondi a partir de agora, estão a aquisição de novos equipamentos (portêineres e RTGs) e o reordenamento das áreas, maximizando as operações do terminal. A aquisição destes equipamento visa o aumento da produtividade no terminal, tornando-o mais preparado para atender os clientes.

As cargas conteinerizadas responderam, no ano passado, por 35% do total movimentado em Santos. Com exceção de 2009, em que o setor foi fortemente afetado pela crise financeira mundial, vem crescendo há mais de 10 anos.

Com essa aquisição, a EcoRodovias dá mais um importante passo, com foco na integração logística, e se posiciona como um dos maiores e mais preparados grupos empresarias que impulsionarão a economia e o comércio do país, interna e externamente.

As operações da EcoRodovias estão organizadas em sistemas logísticos, que incluem terminais multimodais e concessões rodoviárias nos principais corredores de importação e exportação e de circulação de bens, de produção, de consumo e de turismo do país.

Pelos 1.935 quilômetros de rodovias administradas pela empresa (já considerando os 476 quilômetros da BR-101) passam 50% das cargas movimentadas para importação e exportação. A EcoRodovias conta ainda com 14 unidades de logística, entre centros de distribuição, armazenagem e portos secos, e três plataformas multimodais.

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