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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
É tanta pilantragem em jogo que nao se cria um ambiente saudável de investimento...
(Milton - Campinas)
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Prorrogação de contratos após 93 passou na forma facultativa
QUEM REDIGIU ESSE TEXTO É UM LOBISTA DO GOVERNO OU DOS EMPRESÁRIOS? A POSTURA DO...
(MARCIO - SALVADOR - TRABALHADOR DO PORTO DE ARATU)
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Do embate à ironia, parlamentares usaram de tudo para obstruir votação
O que foi visto de lobista no plenário não é brincadeira. Assessoraram bem os pa...
(Régis - Salvador)
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Executivo aprova base da MP dos Portos mas ainda corre contra o tempo
o cidadão honesto e trabalhador desse país está cercado e não tem pra onde corre...
(chagas - santos)
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Do embate à ironia, parlamentares usaram de tudo para obstruir votação
Portuários, não compactuem com nada. Isso é golpe! Onde estão os lobistas? "estã...
(Sodre - rio de janeiro)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
MP – Derrota ou Vitória – Trabalhador. A MP 595/2012 foi aprovada pela câmar...
(Márcio Franco de Cas - Itacoatiara)
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O plano para o retorno dos trens regionais em São Paulo (2) - continuação
Paulo Roberto parabéns pelo excelente artigo Sílvio...
(SILVIO DOS SANTOS - Florianópolis)
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MP abre caminho para competição entre portos públicos e privados
E os "bagrinhos" que se cuidem...a delimitação da nova poligonal da área do port...
(tecnologo - Guaruja)
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Finalizar a votação da MP dos Portos antes das 23h, dá?
Destaque para: "Chinaglia disse ainda que o governo poderá apoiar um dos des...
(Rafael Pinheiro Ferr - VITÓRIA/ES)
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Câmara aprova vigilância dos portos pela guarda portuária
Não entendo como o Brasil não tem uma corporação especializada no policiamento p...
(Mauricio Ottoni - vit´ria)
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Túnel do tempo: a Moore–McCormack Lines - continuação
Os ex-Moore Mc já tiveram 5 encontros o último em set/12 e deveremos ter o próxi...
(Noslen - Santos)
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Oposição consegue obstruir votação da MP dos Portos e nova sessão será convocada ainda hoje
Meus caros deputados sou trabalhador Portuário e toda a comunidade portuaria est...
(Alaim J. VENTURA - Itajai)
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Recordações da Moore-McCormack Lines
Lembramos muito incluindo os Navios lach ou seja largava o porão flutuante e pe...
(Gilberto zietlow - Santos)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A questão é que a Libra por sua postura contra T.P.A, traz problemas para toda...
(CAETANO ESTIVADOR RJ - Rio de Janeiro)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
PORTOGENTE, com sua já notória honestidade e empenho no melhor para os portos br...
(Perguntativo - São Vicente)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
A Presidente Dilma "se surpreendeu" com a emenda que permite à Libra continuar e...
(Sabetudo do Porto - Santos)
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Governo Dilma luta contra interesses de Daniel Dantas e da Libra Terminais
Se fosse verdade que o Governo Dilma luta contra interesses da Libra Terminais e...
(Zé do Porto - Santos)
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Trabalho portuário é seguro?
Um pecado esta matéria não ter um só comentário. O Sr. Aureo, simplificou muito ...
(Forever Safety - Itj)
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Discutindo a segurança do trabalho
É uma pena não haver um só cometario sobre essa matéria tão importante. Estou to...
(Forever safety - Itj)
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Pacote Portuário (XVIII): planejamento (portuário) centralizado ou descentralizado?
Excelente artigo Freddy. Parabens pff...
(Paulo fleury - Rio de Janeiro)
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Astros e atrizes a bordo de cruzeiros
Prezado amigo Laíre,vendo o seu comentário sobre Doris Day,não pude deixar de le...
(Julio Augusto Rocha - São Paulo)
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BTP assina acordo com sindicato para contratação de 48 conferentes em Santos
eu gostaria de saber, se quem não tem ogmo, não vai ter oportunidade de trabalha...
(Vânia dos santo - santos)
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Pacote Portuário (XVIII): planejamento (portuário) centralizado ou descentralizado?
O Governo pode procurar centralizar esforços na formação de uma Organização Cent...
(João Gomes Ribeiro N - São Paulo)
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Dilma faz apelo para o Congresso votar a MP dos Portos
Quem dera que a nossa Presidenta tivesse a mesma ansiedade devotada à aprovação ...
(Zé do Porto - Santos)
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Dilma faz apelo para o Congresso votar a MP dos Portos
Dilma tá na hora de se conformar, não será dessa vez que o Eike Batista terá o r...
(Anão do cidade contr - Belém)
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Texto publicado em 27/06/2012 - 07:57
Trabalho portuário: quando resistir é mudar
por Carla Diéguez *

Temos acompanhado nas últimas semanas os conflitos no Porto de Santos, litoral paulista, referentes à implantação do intervalo de 11 horas de descanso entre as jornadas de trabalho e da escala eletrônica pelo OGMO. Muitos observam estes conflitos como resistências dos trabalhadores portuários a mudanças, em uma ideia de que estes trabalhadores resistem para manter privilégios.

Talvez tal imagem não seja de todo errada. Contudo, é um tanto quanto simplista em relação ao atual quadro das relações de trabalho nos portos brasileiros. Além disso, esta imagem desconsidera que nem toda resistência é sinônimo de manutenção do que está e que pode significar a colocação em pauta de problemas que antes de se tornarem problemas, deveriam ter sido propostas.

Foto: Bruno Merlin

Trabalhadores e operadores vivem impasse de escala no Porto de Santos

É isso que vemos hoje no Porto de Santos. A escala eletrônica é um projeto dos OGMOs. Sua proposta é diminuir o tempo da escala de trabalho e também manter o rodízio de trabalhadores. Contudo, esta proposta não foi discutida no âmbito dos trabalhadores. A decisão por sua implantação veio por TAC firmado entre o OGMO e o MPT (tal como o caso das sacolas plásticas nos supermercados), que a colocou em prática, não avaliando as conseqüências da mudança de um processo de distribuição de trabalho que já dura há 80 anos para um novo processo automatizado, com novos códigos e regras.

Desta forma, a resistência aconteceu. Não porque os trabalhadores sejam contra a escala eletrônica, mas porque apenas querem participar do processo de sua implantação, fazendo testes, apontando problemas e adaptando-a para que haja melhor interação entre o trabalhador e a máquina, de forma que o objetivo proposto pelo OGMO possa ser cumprido. Tanto é real este caminho que o TRT-SP, em audiência no dia 22 de junho, indicou que o OGMO deve disponibilizar funcionários para auxiliar os trabalhadores portuários na escala eletrônica.

Ao resistir a implantação da escala eletrônica, os trabalhadores portuários colocaram em discussão um processo feito a sua revelia e conseguiram, então, que este processo fosse discutido pela sociedade e assim, pudesse então ganhar a legitimidade para acontecer.

* Carla Regina Mota Alonso Diéguez é mestre em Sociologia pela USP (2007), com ênfase em sociologia do trabalho, e bacharel em Ciências Sociais pela Unesp (2001). Atualmente, é docente e pesquisadora da Fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo com atuação nas linhas de pesquisa sociologia do desenvolvimento e sociologia do trabalho e doutoranda em Ciências Sociais pela Universidade de Campinas (Unicamp). E-mail: cadieguez@hotmail.com.
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