A navegação no Rio São Lourenço dos Grandes Lagos ao Oceano Atlântico

Silvio dos Santos

Engenheiro civil, opção transportes, formado pela Escola Politécnica da USP. Desde 2003 é engenheiro do Laboratório de Transportes e Logística da UFSC, onde trabalhou nos convênios com a ANTT e com a Secretaria de Portos para a realização do Plano Nacional de Logística Portuária

Detalhes: Sílvio dos Santos; Categoria: Silvio dos Santos; 05 de Março de 2007 às 18:03

Hoje, falaremos da maneira de classificar os diversos tipos de locomotivas a vapor.

Leia mais: A locomotiva a vapor

s2sdefault

Detalhes: Sílvio dos Santos; Categoria: Silvio dos Santos; 30 de Junho de 2020 às 00:06

Com relação aos trilhos, existem diversos tipos de forma e de peso. Com relação à forma, o mais usual no Brasil é o perfil Vignole e, quanto ao peso, os trilhos são caracterizados pelo valor em quilogramas de uma barra de um metro de comprimento. Exemplificando: o trilho TR-45 indica que uma barra de 1,00 metro desse trilho deverá pesar aproximadamente 45 quilogramas

s2sdefault

Detalhes: Sílvio dos Santos; Categoria: Silvio dos Santos; 29 de Junho de 2020 às 19:06

A capacidade do vagão ferroviário depende da resistência de cada eixo que compõe o truque e também da resistência da linha por onde ele transita. Se um vagão, por exemplo, permite 25 toneladas por eixo, o peso total poderá atingir até 100 toneladas, incluindo a tara do vagão e a mercadoria

s2sdefault